N\u011bkdej\u0161\u00ed Sadov\u00e1 t\u0159\u00edda na rozhran\u00ed Nov\u00e9ho M\u011bsta a Kr\u00e1lovsk\u00fdch Vinohrad pat\u0159ila k\u00a0reprezentativn\u00edm pra\u017esk\u00fdm ulic\u00edm. Vznikla po zru\u0161en\u00ed novom\u011bstsk\u00e9ho hradebn\u00edho syst\u00e9mu a – podobn\u011b jako v\u00a0jin\u00fdch evropsk\u00fdch m\u011bstech t\u00e9 doby \u2013 se stala d\u016fle\u017eitou komunikac\u00ed, sm\u011b\u0159uj\u00edc\u00ed od nov\u00e9 budovy centr\u00e1ln\u00edho n\u00e1dra\u017e\u00ed k\u00a0jednomu z\u00a0\u00fast\u0159edn\u00edch ohnisek Prahy \u2013 V\u00e1clavsk\u00e9mu n\u00e1m\u011bst\u00ed. Oblast kolem nov\u011b budovan\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b a zejm\u00e9na jej\u00edch termin\u00e1l\u016f byla ve druh\u00e9 polovin\u011b devaten\u00e1ct\u00e9ho stolet\u00ed velmi atraktivn\u00ed: z\u00a0n\u00e1dra\u017en\u00edch budov se staly d\u016fle\u017eit\u00e9 dominanty tehdej\u0161\u00edch metropol\u00ed. Na m\u00edst\u011b n\u011bkdej\u0161\u00edch hradeb vznikaly tak\u00e9 nov\u00e9 parky a nejinak tomu bylo v\u00a0Praze. I ty se staly obl\u00edben\u00fdm m\u00edstem setk\u00e1v\u00e1n\u00ed a relaxace.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n
Pod\u00e9l Sadov\u00e9, pozd\u011bji Wilsonovy t\u0159\u00eddy pak na jej\u00ed v\u00fdchodn\u00ed stran\u011b vznikaly v\u00fdznamn\u00e9 stavby. Krom\u011b n\u00e1dra\u017en\u00ed budovy (p\u016fvodn\u011b neorenesan\u010dn\u00ed, pozd\u011bji nahrazen\u00e9 secesn\u00ed Fantovou stavbou) to byla budova N\u011bmeck\u00e9ho divadla (dne\u0161n\u00ed St\u00e1tn\u00ed opera), d\u00e1le to byla ve t\u0159ic\u00e1t\u00fdch letech minul\u00e9ho stolet\u00ed neoklasicistn\u00ed budova Pen\u011b\u017en\u00ed bursy arch. Jaroslava R\u00f6sslera (v sedmdes\u00e1t\u00fdch letech p\u0159estav\u011bn\u00e1 v brutalistn\u00edm stylu na Feder\u00e1ln\u00ed shrom\u00e1\u017ed\u011bn\u00ed; dnes sou\u010d\u00e1st N\u00e1rodn\u00edho muzea). D\u00e1le tu vznikl p\u0159estavbou star\u0161\u00edho domu popul\u00e1rn\u00ed hotel Wilson. Jedine\u010dn\u00fdm d\u00edlem byl i reprezentativn\u00ed neorenesan\u010dn\u00ed \u010din\u017eovn\u00ed d\u016fm, projektovan\u00fd na sklonku devaten\u00e1ct\u00e9ho stolet\u00ed Anton\u00ednem Wiehlem a dekorovan\u00fd zn\u00e1m\u00fdm mal\u00ed\u0159em Jakubem Schikanederem. Ten byl \u2013 podobn\u011b, jako dal\u0161\u00ed budovy na t\u00e9to stran\u011b ulice, pozd\u011bji zbour\u00e1n v souvislosti s budov\u00e1n\u00edm nejstar\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti pra\u017esk\u00e9ho metra a pozd\u011bji i tzv. severoji\u017en\u00ed magistr\u00e1ly.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e9ta tzv. normalizace byla pro r\u00e1z velkom\u011bstsk\u00e9 t\u0159\u00eddy, nyn\u00ed ji\u017e nesouc\u00ed jm\u00e9no V\u00edt\u011bzn\u00e9ho \u00fanora, doslova zhoubn\u00e1. Zmizely \u0161irok\u00e9 chodn\u00edky s alej\u00ed strom\u016f, \u017eulov\u00e1 dla\u017eba i velmi u\u017eite\u010dn\u00e1 tramvajov\u00e1 tra\u0165. M\u00edsto toho zde vznikla m\u00edsty vyv\u00fd\u0161en\u00e1 komunikace, je\u017e st\u00e1hla pr\u016fjezdnou dopravu z velk\u00e9 \u010d\u00e1sti metropole. Z p\u0159\u00edv\u011btiv\u00e9 a velkorys\u00e9 ulice tak vznikla jak\u00e1si d\u00e1lnice v Praze, je\u017e se stala sou\u010dasn\u011b i v\u00fdraznou bari\u00e9rou, odd\u011bluj\u00edc\u00ed \u010dtvrti Nov\u00e9 M\u011bsto a Vinohrady. Utrp\u011bl i park Vrchlick\u00e9ho sady, rozkl\u00e1daj\u00edc\u00ed se na z\u00e1padn\u00ed stran\u011b ulice. Kdysi b\u00fdval ozna\u010dov\u00e1n za nejkr\u00e1sn\u011bj\u0161\u00ed v Praze. B\u00fdvalo v n\u011bm jez\u00edrko s labut\u011bmi, skalka a dokonce i vodop\u00e1d. V sedmdes\u00e1t\u00fdch letech byl park od t\u0159\u00eddy odd\u011blen novostavbou odbavovac\u00ed haly n\u00e1dra\u017e\u00ed, samu o sob\u011b architektonicky zaj\u00edmavou, ale v kontextu dan\u00e9ho m\u00edsta necitlivou. <\/p>\n\n\n\n
V\u0161echny tyto \u00fapravy po\u0161kodily z\u00e1sadn\u00edm zp\u016fsobem r\u00e1z ulice a staly se bezesporu jedn\u00edm z nejarogantn\u011bj\u0161\u00edch p\u0159\u00edklad\u016f nevhodn\u00fdch z\u00e1sah\u016f do struktury historick\u00e9ho m\u011bsta. P\u011b\u0161\u00ed byli vyhn\u00e1ni do p\u0159et\u00ed\u017een\u00e9ho a ch\u00e1traj\u00edc\u00edho parku, kter\u00fd z\u00edskal nelichotiv\u00e9 p\u0159\u00edzvisko Pra\u017esk\u00fd Sherwood, anebo do spletit\u00fdch tunel\u016f pod magistr\u00e1lou. N\u011bkdej\u0161\u00ed Sadov\u00e1 t\u0159\u00edda zcela pozbyla na sv\u00e9 atraktivit\u011b a stala se z n\u00ed dopravn\u00ed stoka. Nyn\u00ed se pracn\u011b hledaj\u00ed cesty, jak st\u00e1vaj\u00edc\u00ed situaci alespo\u0148 \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b zlep\u0161it. Byla vyps\u00e1na mezin\u00e1rodn\u00ed urbanisticko-architektonick\u00e1 sout\u011b\u017e na \u0159e\u0161en\u00ed cel\u00e9ho \u00fazem\u00ed, v\u010detn\u011b parku a p\u0159ilehl\u00fdch ulic. M\u011bl by b\u00fdt z\u0159\u00edzen p\u0159echod pro p\u011b\u0161\u00ed k hlavn\u00edmu vstupu do historick\u00e9 budovy n\u00e1dra\u017e\u00ed a hledaj\u00ed se i mo\u017enosti \u010d\u00e1ste\u010dn\u00e9ho utlumen\u00ed dopravy.<\/p>\n\n\n\n
Snad se to v n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch letech poda\u0159\u00ed. Jako podklad k t\u011bmto m\u011bstotvorn\u00fdm revitaliza\u010dn\u00edm \u00favah\u00e1m bude jist\u011b slou\u017eit i tento projekt, zachycuj\u00edc\u00ed ve virtu\u00e1ln\u00ed realit\u011b stav n\u011bkdej\u0161\u00ed Sadov\u00e9, resp. Wilsonovy t\u0159\u00eddy v meziv\u00e1le\u010dn\u00e9 \u00e9\u0159e.<\/p>\n\n\n\n
Zden\u011bk Luke\u0161, odborn\u00fd garant projektu<\/em><\/p>\n\n\n\n